今日から発売されました。
トヨタ、10代目カローラを発売 ロイター
トヨタ自動車：「カローラ」６年ぶり全面改良 MSN毎日インタラクティブ
トヨタ自動車：「カローラ」６年ぶり全面改良トヨタ自動車は１０日、主力車「カローラ」を６年ぶりに全面改良して発売した。１９６６年の初代誕生から今年は４０年で、新型カローラは１０代目。中級サイズ、価格帯でも上質感を追求し、高級車で導入している最新の安全装備を取り入れた。海外での生産販売も順次１０代目に切り替え、世界で最も売れたベストセラーカーのカローラを引き続き世界戦略車と位置づける。
改良したのはセダンとワゴン（カローラフィールダー）で、セダンは名称を「カローラアクシオ」に変えた。
アクシオはバック駐車を楽にできるように後方確認モニターを標準装備、高価格の一部車両には前走車との衝突回避・被害軽減装置を採用した。エンジンは１５００ＣＣと１８００ＣＣの２種類。国内販売目標はアクシオとフィールダーで月間計１万２０００台。価格はアクシオが約１４０万～２３３万円、フィールダーが約１５１万～２２２万円。
高度成長期のマイカーブームをけん引したカローラは、性能と価格のバランスの良さから海外でも人気を獲得。これまで１４０以上の国・地域で発売され、０５年は全世界で約１４０万台が売れた。世界累計販売台数は３１００万台（０６年６月時）を超え、他の追随を許さない。
国内では、０２年にホンダ「フィット」に抜かれたが０３年から再び首位を維持している。渡辺捷昭社長は「（台数１位の）数字にはこだわる」と、販売台数首位の座を狙い続ける方針を示した。【小川直樹】
毎日新聞 2006年10月10日 19時39分 （最終更新時間 10月10日 19時49分）
TOYOTA、カローラならびにカローラフィールダーをフルモデルチェンジ－トヨタ自動車：ニュースリリース
トヨタ自動車が10月10日の今日、10代目となる新型カローラを発売しました。
セダンは新たに『アクシオ』というサブネームがつき、ワゴンタイプの『フィールダー』は先代と同じ名称となってます。
外観や内装の質感がさらに上がりましたね。
価格も少し上がっているみたいですが・・・。
1.8Lのエンジンがウィッシュなどに搭載されてきた"1ZZ-FE"から、新開発で吸気排気両方でバルブタイミングをコントロールするDual VVT-i搭載の"２ZR-FE"にバトンタッチされています。
ATもこれまでの"Super ECT"から、無段変速の"Super CVT-i"にかわりました。
上級グレードでは、7段変速も可能となってます（あんまり使わさそうな気がしますが）。
セダンのアクシオでは後方確認ができるバックモニターが標準装備になり、楽に駐車できるインテリジェントパーキングアシストがCVT全車にメーカーオプションで追加できます。
更にプリクラッシュセーフティシステムやクルーズコントロールなどの豪華装備が盛りたくさんですね（LUXEL αエディションのみ）。
オリジナルアクセサリーでは、クラウンでもオプションで販売されている「キーインテグレーテッドウォッチ」が良さそう。
スマートキーを持ってなくても、施錠や解錠にエンジンスタートができるから便利だと思います。
なんか欲しくなってきましたね。
もちろん、フィールダーですけど・・・。
でも、同じプラットフォームを使っているカローラランクス／アレックスの後続車『オーリス』が10月23日に発売されるようだし、その上級モデルの『ブレード（『ブレイド』になるかもしれない）』も12月下旬あたりに出るとの話題が車関係の雑誌に載っております。
そうなると、品定めも難しくなってきますね。
勿論、買えればの話ですが・・・。
TOYOTA Corolla Axio／Fielder Special Website 新しい尺度。
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota/140141l/main.html
http://toyota.jp/corollaaxio/index.html
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
Corolla Avenue. 全国トヨタカローラ店総合ホームページ
AURIS in the Paris Motor Show 2006
そういえば、今日は「ご当地ナンバー」が交付開始された日でもありますね。
ちゃんと、トヨタ自動車のお膝元の愛知県豊田市の『豊田』ナンバーも揃えてます。
新たな地域名表示ナンバープレートの導入について－国土交通省
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090729_.html
追記 10/11
カローラのCMを見ましたよ。
昨日の『僕の歩く道』で流れるかと思ったら、プリウスとトヨタレンタリースでした。
昨日の江東区青梅にあるMEGA WEBで行われた発表会では、渡辺社長と木村拓哉さんが一緒に映ってましたね。
先代に引き続いて同じタレントが出演する車のCMも、殆ど見かけないですねえ。
初代登場から40周年ということで、モデルチェンジ直前までやっているくらいだから・・・。
開発費以上に宣伝の制作費も掛かってます。
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